盡管目前真正達到4級以上自動駕駛水平的量產車型尚未問世，但此類技術與公眾的距離顯然并不遙遠。眼下，2021年-2022年被公認為是自動駕駛汽車正式進入人類生活的重要時間節點。

　　同時前排座椅可以躺倒，并借助一項名為“舒適殼體”的專利座椅技術，為人體脊椎提供舒適支撐。此外該座椅還在前排位置增加小桌板功能，令前排乘客獲得更多可用面積。 更加有趣的是，AI17的前排中控臺可無縫延伸至后排空間，在提供扶手功能的同時，還可用于存放小型物件。

　　另一方面，后排座椅則將借助懸臂式骨架以及可折疊坐墊，為乘客提供舒適坐姿、寬敞的腿部空間、額外的儲物空間以及更加私密的個人空間。

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